Кубок "Форсаж" по гонкам на выживание 1й этап 2012

[Александр П.]

Гонки на выживание
Первый этап 2012 года
Март – традиционное время открытия нового сезона в автоспорте. Это и Формула-1, и DTM, и NASCAR; это время радости для изголодавшихся за зимний перерыв болельщиков. Казалось бы, все это так далеко от нас и придется вновь довольствоваться просмотром ТВ трансляции, но и для красноярских любителей автоспорта 3 марта будет открыт новый сезон 2012 года в одном из самых зрелищных видов автоспорта – в гонках на выживание.
В этом виде гонок действительно есть на что посмотреть: зрелищные обгоны, выталкивание соперника с трассы, намеренные перевороты автомобиля соперника, причем за подобные маневры начисляют дополнительные, а не штрафные очки. Проводится кубок в двух классах – «свободном», в котором могут участвовать любые автомобили, и в классе «Лайт», где участвуют автомобили с объемом двигателя до 1,7 литра. Автомобили снабжены специально усиленным каркасом безопасности, который позволяет гонщику не получать травм при многочисленных авариях. Да и что говорить, все мы любим автогонки именно за зрелищные аварии.
Кубок 2012 года вновь будет проведен на трассе Центра АвтоМотоСпорта «Форсаж». Который уже традиционно становится организатором гонок на выживание в красноярском крае.
Первая гонка сезона обещает быть необычно интересной не только из-за спортивной борьбы между признанными мастерами Дмитрием Осиным и Александром Понамаревым в классе «Свободный», и противостоянием «Запада» (ачинская команда) и «Востока» (канская команда) в классе «Лайт», но и главной сенсацией нового сезона – одна из машин будет специально подготовлена для красноярской звезды, далекой от мира гонок.
Для зрителей перед началом гонок и во время между заездами приготовлено множество тематических площадок, от партнеров мероприятия. МЧС покажет возможности своей специальной спасательной техники в действии. После гонок можно будет протестировать серийный спортивный багги «Бугстер», производимый в Красноярске. На площадке с силовыми конкурсами, которую будет вести красноярский чемпион по пауерлифтингу, попробовать свои силы в метании покрышек. Для гурманов и просто любителей поесть, приготовлены особые конкурсы с отличными вкусными призами, а также полевая кухня с любимой сибиряками гречневой кашей. И конечно же площадка для маленьких любителей автоспорта, откуда каждый ребенок уйдет с подарком.
А главное, все болельщики, приехавшие в этот день в «Форсаж» будут участниками лотереи, с розыгрышем призов от спонсоров и партнеров мероприятия.

Место проведения: трасса ЦАМС "Форсаж".
Когда: 3 марта 2012г.
Во сколько: начало мероприятия в 14-00.

 

[Александр П.]

http://vk.com/doc12016294_50167157?hash=0c3288ca22faf5eb5a&dl=529b8219838009b138
Уважаемые участники гонок на выживание. Просьба всем, скачать и заполнить данную форму.
После заполнения данной формы, обязательно приложите к письму 5—6 фотографий хорошего качества (портрет, с автомобилем, во время гонок). Это необходимо для составления вашего портфолио. И поиска спонсоров для вашей команды.
Данную форму и фотографии, нужно отправить на электронный адрес panama@racehunters.ru
Если возникли вопросы: звоним (391) 2–800–330 Александр ПОНОМАРЕВ.

[sanslava]

к какому числу нужно прислать?
начали делать целая беда с фотками, Дэн, можно с галереи надергать?плиз!!!

[Александр П.]

Как отправите, так отправите. Там помимо фотографий нужно еще заполнить форму.

[Александр П.]

Компания "NANO PROTECH" продвигающая инновационные технологии в г.Красноярске www.nanokras.ru подкрепляет призовой фонд своей продукцией.
И для наглядного примера, проведет обработку нескольких болидов. Будут ли работать NANO-технологии на "выживальных" монстрах - покажет гонка 3 марта!

http://youtu.be/TlCazZYceyE

[sanslava]

Там помимо фотографий нужно еще заполнить форму.

Да вот с этим как раз таки и нет проблем, думаю к выходным доделаю и отошлю!

[sanslava]

неуспел! не предвидинные обстоятельства!

[Frust]

Технические требования

Прошу обратить внимание, что в классе "ЗАЗ" произошли изменения. С этого года в Кубке "ФОРСАЖ" разрешается устанавливать двигателя объемом (для класса "ЗАЗ"):

•    1400 см3  для переднего привода;
•    1700 см3  для заднего привода;

Сделано это для уравнивания шансов заднеприводных и переднеприводных болидов.

[DIMON 75]

Хорошо, я ставлю двигатель 2106, выступаю на 1 этапе "КУБКЕ ФОРСАЖЕ", потом (например еду в г. Назарово), а по регламенту КЛАСС ЗАСС ОБЪЕМ ДО 1400 ? И, ЧТО ?

[sanslava]

Дим ну я же тебя сказал что: достаешь из кормана мотор1,4 и быстро перекидываешь! (после капиталки маза за пол дня - это семечки для тебя)

[doc]

Хорошо, я ставлю двигатель 2106, выступаю на 1 этапе "КУБКЕ ФОРСАЖЕ", потом (например еду в г. Назарово), а по регламенту КЛАСС ЗАСС ОБЪЕМ ДО 1400 ? И, ЧТО ?

Начнем с того, что в Назарово уже ездят на 1.7  Второе: есть аргументы против этого решения? ККФАС не существует, новая организация КСФАС не проводит гонок на выживание, а только кросс и трек. Не вижу причин , мешающих нам утвердить решение по моторам, и ездить так и на форсаже, в канске, назарово и тп?  Думаю 300 кубиков могут стать подспорьем для заднего привода в классе "Лайт", кроме того бу моторов от классик много 1500-1600 и бывают 1.7. Если у тебя мотор 1.4 то не обязательно менять его на 1.7. Если устраивает мощность, то продолжай кататься на нем.(если не хватает- можно поставить тюнь распредвал- примерно 3500р) Если есть мотор 1.5 -1.7 можно собирать его, а не париться искать 1.3.  И это сделает заднеприводные зазики быстрее на прямых, что позволит лучше конкурировать с тавриями.

[Дима.]

эх придется ставить интересный вал , точить голову, и ставить веселые карбюраторы:)
ну конечно блокировку...

[Александр П.]

http://www.youtube.com/watch?v=xcryixQN6Mk&

[doc]

Супер ролик! Кто ваял?

[Александр П.]

Персонал "Форсажа" занимался производством данного ролика.