Форум красноярского автоспорта

Транспорт Красноярска

19 Мая 2012, 14:37 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
toolbar powered by Conduit
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2
  Отправить эту тему  |  Печать  
Автор Тема: Внеплановый трофи-рейд "От Пятерки" или "Кто вперед"  (Прочитано 2605 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« : 03 Сентября 2008, 09:36 »

6-7 сентября сстоится трофи-рейд.
Маршрут: М 54 - м. Кайдат - Жуковка
Основная составляющая результата - временной фактор.
Стартовый взнос - 500 р.
Регистрация сегодня. (Кто сегодня не успеет - до вечера пятницы)
 
« Последнее редактирование: 03 Сентября 2008, 09:39 от Ольга » Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« Ответ #1 : 03 Сентября 2008, 09:41 »

Зачетные категории:

1. Стандарт:
Шины не более 31
Лебедка допускается только ручная
Цепи допускаются.
2. Свободный класс:
Главное - чтобы это был  все-таки  автомобиль. На колесах. Без цепей.
Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« Ответ #2 : 03 Сентября 2008, 10:05 »

Проект регламента

Регламент
Трофи-рейда

1.Общие положения

1.1. Организатором трофи-рейда является спортивно-туристический клуб «Вездеходофф» при поддержке магазина «4Х4 Мини».
1.2. Трофи-рейд является открытым личным соревнованием.
1.3. Цели соревнования:
1.3.1. Популяризация автомобильного спорта среди широких масс населения.
1.3.2. Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных условиях.
1.3.3. Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни

2. Время и место проведения.

2.1. Соревнования проводятся в Красноярском крае 
03.09.2008 г. (среда)
19.00 Мандатная комиссия.
19.30 Собрание участников. Жеребьевка.
06.09.2008 г. (суббота)
12.00 Старт первого экипажа (координаты точки старта выдаются  при регистрации)
13.30 Старт последнего экипажа (ориентировочно)
07.09.2008 г. (воскресенье)
13.00 Предварительные результаты.
14.00 Награждение.

3. Трасса

3.1. Трасса соревнований проходит по  дорогам общего пользования и тяжелому бездорожью.
3.2. Трасса  включает в себя сложные для прохождения участки, такие, как глубокая колея, болота, преодоление водных преград, крутые подъемы и спуски, грязь, камни и т.п.
3.3. На трассе могут применяться пункты Контроля прохождения, указанные в маршрутном листе, нанесенные на карту, с обозначением координат пунктов.
3.4. Выезд на трассу во время соревнования без разрешения ответственного лица Организатора Участникам, которые финишировали либо были не допущены к участию, категорически запрещен до момента закрытия финиша.
3.5. Запрещено использование нештатного и не предусмотренного ПДД осветительного оборудования при движении по дорогам общего пользования во время соревнований.
3.6. Запрещено размещение людей снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т. д.) во время движения автомобиля. Исключения допускаются при преодолении бродов.
3.7.Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников. Штраф по решению судейской комиссии.

4 Требования к участникам.

4.1. Экипаж одного автомобиля, заявившегося на трофи-рейд, может состоять из  минимум 2х, максиму – по количеству посадочных мест -  членов экипажа.

4.2. Член экипажа, заявленный как Первый водитель (Пилот), обязан иметь водительское удостоверение категории «В», в случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи-рейде  не допускается.

4.3. Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи-рейда .

4.4. Член экипажа, указанный в Заявке как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течении всего трофи-рейда с момента подписания Заявки и до закрытия  соревнований.


5. Требования к автомобилям участников.

5.1. К участию в соревновании допускаются полноприводные легковые автомобили (категории «В»), имеющие регистрацию в органах ГИБДД и разрешенные к
эксплуатации в соответствии с ПДД РФ.

5.2. Транспортное средство Участника должно быть предоставлено  на технический осмотр в готовом к старту состоянии, включая все обязательные объемы ГСМ (на 150 км),  емкости для воды, все обязательное оборудование и снаряжение, запчасти и инструменты.
5.3. Транспортное средство Участника, которое находится в ненадлежащем для участия в соревновании техническом состоянии или не проходит Техническую Комиссию по соответствию требованиям настоящего Регламента, может явиться причиной отстранения Участника от участия в соревновании.
5.4.Все транспортные средства Участников должны быть укомплектованы медицинской аптечкой.
5.5.Все транспортные средства Участников должны быть укомплектованы действующим огнетушителем с не истекшим сроком годности с общей массой гасящего вещества не менее 4 кг. Огнетушитель должен быть расположен в легко доступном месте и надежно закреплен.
5.6.Все транспортные средства должны быть укомплектованы мешками для мусора (по 1 на каждый день соревнования). Вывоз мусора является обязанностью самих участников.
5.7.Экипаж должен обеспечить себя питанием на 3 суток
5.8.Автомобили Участников должны быть оборудованы:
•   буксировочными проушинами спереди и сзади
•   лопатой с жестко закрепленной ручкой
•   топором с жестко закрепленным топорищем
•   пилой
•   реечным домкратом типа Hi-Lift с площадкой под него
•   буксировочным тросом с усилием на разрыв не менее трехкратной полной массы транспортного средства
•   как минимум одной стационарно закрепленной на автомобиле лебедкой с тяговым усилием не менее полной массы автомобиля
•   защитной стропой для крепления лебедочного троса к деревьям
•   минимум двумя шаклами для закрепления троса
•   GPS-навигатор.
5.9.Любое тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено внутри или снаружи автомобиля.
5.10.Допускается использование дополнительных внешних осветительных приборов, но лишь при преодолении трассы в темное время суток.
5.11.Запрещается сгибание, прикрытие или пересечение стартовых номеров деталями автомобиля, снятие в ходе соревнований (при сходе с дистанции или после финиша этапа) без разрешения руководителя гонки, переклеивание с одного автомобиля на другой
5.12. Организатор оставляет за собой право разделения автомобилей на классы (ТР-1, ТР-2, ТР-3, VIP класс) при наличии  достаточного количества автомобилей, составляющих класс и при возможности обеспечения призового фонда для всех категорий.
5.13. Запрещено использование на трассах   дополнительных устройств  типа гусениц и любых иных предметов и устройств, кроме шин (допускаются цепи противоскольжения) для опоры автомобиля на грунт (поверхность и т.п.) при его движении.


6. Порядок старта и движения.

6.1. Автомобили каждой Зачетной категории (при наличии  категорий) стартуют раздельно.

6.2. Порядок старта Экипажей в своей категории определяется Жеребьевкой. Межстартовый интервал для экипажей – 5 мин.

6.3. Трассу  члены экипажа проходят с пристегнутыми  ремнями безопасности.   

6.4. Старт производится “с места”, с работающим двигателем. Автомобиль располагается перед створом Стартовых ворот. Судья, убедившись в готовности Экипажа стартовать, начинает громко отсчитывать оставшиеся до “Старта” секунды “5-4-3-2-1”. При этом отсчет от “5” до “1”- показом соответствующего количества пальцев, а команда “Старт” - поднятием руки вверх.

6.5. С момента подачи команды “Старт” начинается отсчет Лимита времени.
 
6.6. Экипаж не пересекший створ Стартовых ворот в течении лимита времени  считается Отказавшимся от старта  с соответствующей пенализацией.
 
6.7. Экипаж, допустивший фальстарт пенализируется в соответствии с таблицей пенализации.

6.8. Оказание посторонней помощи любым способом Экипажу автомобиля, находящегося на трассе  запрещено. 
6.9. Никакое действие любого водителя или штурмана не должно подвергать любого человека риску и опасности.
6.10. Запрещается управление транспортным средством  в состоянии алкогольного опьянения. Употребление алкоголя не допускается перед началом или в течение всех соревнований.
6.11. Ни один водитель или член экипажа не должен искать покровительства, влиять, манипулировать, затруднять или препятствовать выполнению обязанностей любого члена оргкомитета Соревнования или Должностных лиц.

6.12.  На автомобилях участников может быть размещена любая реклама, помимо обязательной, при условии, что она:
- не противоречит законодательству России, указаниям Организатора, нормам лингвистической этики;
- не пропагандирует войну, насилие, политику;
- не располагается на местах, зарезервированных для рекламы спонсора и  стартовых номеров;
- не ограничивает видимость.

6.13. Кроме водителя и членов экипажа, внесенных в заявочную форму, в автомобиле разрешается находится только аккредитованным лицам СМИ, освещающих ход соревнований с личного разрешения руководителя гонки. Нарушение данной статьи –  снятие с соревнований.

6.14. Финишировавший экипаж, обязан поставить свой автомобиль в закрытый парк (исключением выполнения требований данной статьи может являться только техническая неполадка).
6.15. Запрещено умышленное блокирование трассы автомобилем, тросом лебедки или иным способом. Пенализация по решению судейской комиссии.
6.16. Водитель и члены экипажа должны находится в автомобиле в момент старта и финиша каждого зачетного участка. Отсечка времени не производится, если все члены экипажа не находятся в автомобиле и не пристегнуты ремнем безопасности.
6.17. Правила пользования лебедками на трассе:
* Запрещается закреплять трос лебедки за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм. , исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является это дерево живым или мертвым. Пенализация –  снятие с соревнований.
* Водитель или штурман при начале вытаскивания застрявшего транспортного средства должны голосом или звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
* Любой член экипажа Участника не должен находится ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой в процессе работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно.
* Запрещается перевозить трос лебедки в кабине, если он закреплен на барабане или другой наружной части транспортного средства. Трос должен быть смотан на барабане или на "кенгурин" и надежно закреплен.
* Перед началом использования лебедки на натянутый трос должен быть уставлен гаситель троса (веревка, тряпка и т.п.). Гаситель должен быть размещен в средней трети натянутой части троса.
* Участник не должен переступать через трос лебедки, находящийся под нагрузкой или браться за него руками.
* Нельзя допускать, чтобы трос лебедки волочился под транспортным средством.
* При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать свободные прочные перчатки.

6. 18. Эвакуация производится  транспортом организатора до дорог общего пользования.

7. Требования по охране окружающей среды.
7.1. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственностью в соответствии с Законодательством РФ. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По ст.259 УК РФ уничтожение критически мест обитания организмов, занесенных в Красную книгу РФ, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По ст. 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного и животного мира, отравление атмосферы и водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу" , влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи попадают и лесные пожары, вызванные не контролируемыми кострами и другими неумелыми обращениями с огнем.
7.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно мусор других участников необходимо забирать с собой. Штраф – единица стартового взноса  за каждое нарушение.
7.3. Запрещается валить деревья. во время прохождения маршрута!
7.4. При движении по колее рекомендуется убирать поваленные деревья и другие объекты, которые препятствуют проезду, а не пытаться их объезжать.
7.5. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья, движение напрямую через эти угодья запрещено.
7.6. Запрещается мыть транспортные средства Участников в реках и водоемах в радиусе 300 м. от мест стоянок и населенных пунктов.
7.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
7.8. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Штраф- снятие с соревнований.
7.9.  Транспортные средства Участников должны быть оборудованы исправной системой выпуска выхлопных газов в соответствии с действующим законодательством РФ.
8. Определение результатов

8.1. Результат (место) экипажа определяется по суммарному времени прохождения маршрута  с точностью до секунды с учетом всех штрафов и пенализаций.

8.2. Прохождение  экипажем каждого КП должно быть доказано наличием соответствующей отметки в Контрольной карте.



9. Подача заявок на участие.

9.1. К участию в соревновании допускается любое физическое лицо, предъявившее организаторам водительское удостоверение, действительное на территории РФ, действующий талон технического осмотра своего автомобиля.
9.2. Заявочный взнос составляет 500 рублей. Заявка, не сопровождающаяся стартовым взносом, считается принятой условно.
9.3. Своей подписью в заявочной форме участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям.

10. Протесты.

10.1. Протест может быть подан участником в течение 20 минут после объявления предварительных результатов.

11. Награждение.

11.1. Если  в  зачетной группе стартовало:
    -- 10 и более экипажей, награждаются первые три экипажа, 6-9  экипажей - первые два,
 2-5 экипажей - один экипаж победитель.


« Последнее редактирование: 03 Сентября 2008, 18:08 от Ольга » Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« Ответ #3 : 03 Сентября 2008, 11:37 »

И еще дополню.

Для любителей копаться в ошибках организаторов и для людей несомненно знающих КАК надо проводить соревнования:
(некоторые пояснения)

Трофи "От Пятерки" - это  дружественная поездка по интересному маршруту с ненавязчиво внесенным фактором соревновательности.
Через два часа после старта последнего участника выходит "Метла" (собственно, сам инициатор трофи) С ним едет и спонсор (человек, просто пожелавший подарить что-нибудь участникам от своего магазина). "Метла" проконтролирует, чтобы никто в лесу не остался жить и закроет трассу, когда наступит уверенность, что все выбрались.
Трасса линейная. Просьба к любителям "просто поглазеть" на трассу не ехать.
Я понимаю, что у нас уже все сплошь професионалы на подготовленных автомобилях, способные двигаться не создавая никому помех, но тем не менее настаиваю на том, что на трассе находятся либо участники. либо организаторы. и все.
« Последнее редактирование: 03 Сентября 2008, 12:42 от Ольга » Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
AllX
*
Сообщений: 8


Просмотр профиля Email
« Ответ #4 : 03 Сентября 2008, 13:40 »

Цитировать
настаиваю на том, что на трассе находятся либо участники. либо организаторы
т.е. либо/либо ?  Смеющийся
Оль, ты не оговорилась? Подмигивающий
Записан
bogra
*
Сообщений: 13


Просмотр профиля
« Ответ #5 : 03 Сентября 2008, 15:43 »

"Шины не более 31
Лебедка допускается только ручная
Цепи допускаются."

абалдеть..
стандарт поколбасится....

а кто вперед стартует, стандарт или открытый?

Записан
AllX
*
Сообщений: 8


Просмотр профиля Email
« Ответ #6 : 03 Сентября 2008, 17:03 »

Че та я савсем самневаюсь на счет стандарта... Подмигивающий
Цитировать
а кто вперед стартует, стандарт или открытый?
- пустить вперёд стандарт, а открытый его потом в грязь втопчет  Злой
« Последнее редактирование: 03 Сентября 2008, 17:06 от AllX » Записан
Driver
*
Сообщений: 89


Просмотр профиля Email
« Ответ #7 : 05 Сентября 2008, 08:13 »

Посмотрел щас я со спутника на тот район. В середине тайги какая-то странная огромная территория по центру там просматривается. Всё рядочками распланировано, как будто зона ГУИНа. Написано, что база с захоронениями военных отходов. Посмотрел на простую километровку - звероферма оказывается.
Записан
Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« Ответ #8 : 05 Сентября 2008, 10:21 »

Для желающих встретить участвующих:

Дорога до базового (финишного) лагеря проезжаема на моноприводе (Красноярск -  Козулька - Косачи  - Жуковка. Указатели на протяжении всего пути, потеряться невозможно) От Козульки до Жуковки - 28 км вполне приличной гравийки.
Приезжаем к Жуковке - переезжаем мост через Кемчуг  и за мостом ныряем направо в хорошо накатанный отворот - спуск к речке. Пракически сразу натыкаемся на лагерь.
Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
штурман24
Гость


Email
« Ответ #9 : 08 Сентября 2008, 09:40 »

И где результаты?
Или все ещё в лесу... Веселый
Записан
LittleDen
Администратор
*****
Сообщений: 5562


Команда сайта

6144310 S
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #10 : 08 Сентября 2008, 11:23 »

Отсыпаются... Улыбающийся
Видимо, трофи удалось!
Записан

Driver
*
Сообщений: 89


Просмотр профиля Email
« Ответ #11 : 08 Сентября 2008, 23:12 »

Четыре машины пришли на финиш к Кемчугу через 8 часов после старта и чуть позднее. Первым Переверзев на 515, потом Мушкарин 666, Алексей на 55 и Олег на дизельном УАЗе.
Уезжали с финиша после обеда в воскресенье, больше никого не было и не ожидалось.
Два экипажа ещё в субботу вернулись обратно на старт. Три ночевали в тайге. Марков тоже.


 
Записан
LittleDen
Администратор
*****
Сообщений: 5562


Команда сайта

6144310 S
Просмотр профиля WWW Email
« Ответ #12 : 09 Сентября 2008, 08:50 »

Переверзев — Паша?
Записан

Ольга
*
Сообщений: 660


367
Просмотр профиля Email
« Ответ #13 : 09 Сентября 2008, 18:59 »

Переверзев - да, Паша.

Сегодня отзвонился нам Игорь Марков. Они выходили к Жуковке, выяснили, что террано уже выбрался сам и.. вернулись в Кайдат. То ли соек ловить, то ли шишки для белок собирать.
 Улыбающийся
Записан

СТК "ВЕЗДЕХОДOFF"
JIRONIMO
*
Сообщений: 3


Просмотр профиля Email
« Ответ #14 : 14 Сентября 2008, 10:48 »

Подскажите, плиз, как фотки закинуть? А то есть немного хороших снимков с рейда, а выложить не знаю как... :-(
Записан
Страниц: [1] 2
  Отправить эту тему  |  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006, Simple Machines