Уже на этой неделе правительство России обсудит вопрос увеличения максимальной разрешенной скорости на автомагистралях до 130 км/ч. По словам главы «Автодора» Сергея Кельбаха, согласно ПДД, сейчас максимальная скорость движения по автострадам в России составляет 110 км/ч, но на новых шоссе ее можно увеличивать вплоть до 130 км/ч — именно такой предел принят во многих странах на автобанах.

ГИБДД хочет разрешить инспекторам проводить так называемое экспресс-тестирование на трезвость — без понятых и протоколов — прямо за рулем. Об этом, как пишет «КоммерсантЪ», заявил замминистра МВД Виктор Кирьянов. Такая методика позволит за короткое время проверить большое число автовладельцев.

Когда в июле 2010 года президент России Дмитрий Медведев подписал указ о внесении поправок в 19 статью закона «О безопасности дорожного движения», по сути он ввёл у нас в стране сухой закон для автомобилистов. Предельно допустимую норму содержания алкоголя приравняли к нулю. Мера была воспринята в штыки, да и вообще шла вразрез с Венской конвенцией, которая была подписана и нашей страной. Ведь во всех европейских странах есть разрешённая доза. Погрешность может быть и в самих измерительных приборах. Но, похоже, правительство наконец одумалось и решило вернуться к прежним правилам.

Правила дорожного движения не являются законом, а значит, грубейшим образом нарушают Конституцию, ограничивая россиян в правах. К такому, лишь на первый взгляд парадоксальному выводу пришли чиновники. Соответствующий пункт был закреплен в тексте концепции законопроекта «Об организации дорожного движения», который подготовили в Минтрансе. У документа есть все шансы на то, чтобы получить одобрение на высшем уровне.

В среду депутаты отклонили два законопроекта, касающихся автомобилистов. В одном предлагалось запретить снятие сотрудниками ГИБДД номеров за неправильную тонировку, ограничившись штрафом в 500 рублей. Второй же документ продвигал идею отмены наказания за правый поворот под запрещающий сигнал светофора, если это не создаёт помехи другим участникам движения. Главной претензией к проекту стало возможное увеличение ДТП с наездом на пешеходов.

ператоры техосмотра сегодня поставлены в такие условия, когда им выгоднее закрывать глаза на неисправности автомобилей. Такой вывод сделали специалисты на заседании круглого стола «Техосмотр: как работают новые правила», которое прошло в РБК daily.

Обгон «тихоходов» на пригородных и междугородных трассах зачастую сопряжен с известным риском — и речь в данном случае идет вовсе не об аварии.

С начала следующего года в России вступает новый порядок прохождения технического осмотра. Основным документом, который регламентирует взаимоотношения участников процесса является Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

ПДД предполагают, что водитель должен самостоятельно принять решение — дождаться, пока пробка рассосется, или продолжить движение. Также вводится новая санкция за пересечение стоп-линии на перекрестке — 800 руб. и повышается штраф за проезд на красный сигнал светофора: теперь 1000 руб.

В скором времени, обещает руководство ГИБДД, регистрация автомобилей будет проходить совершенно по-другому. И новоиспеченные автовладельцы от этого только выиграют. В частности, исчезнет привязка к прописке: житель Москвы беспрепятственно сможет поставить машину на учет, к примеру, в Воронеже или на Камчатке. Кроме этого, исчезнет и необходимость простаивания в очередях за номерными знаками — их выдачей вместо инспекторов займутся сотрудники совершенно других организаций.