КАЛЕНДАРЬ
Пит-стоп ралли 2012, 25-26 февраля, окрестности Красноярска
ФОРУМ
Есть что обсудить? Давайте поговорим!

До второго титула Феттелю остался только шаг

Рафаэль Гиззатуллин |Источник: drive.ru |19 сентября 2011

Очередная победа, но сколько эмоций! Быть может, только сейчас Феттель по-настоящему ощутил, что практически выиграл свой второй чемпионский титул

Нынешний итальянский гран-при должен был дать ответ на вопрос, возможно ли ещё в этом сезоне победить «Красных быков» с позиции чистой силы. Трасса в Монце считалась для болидов австрийской «конюшни» неудобнейшей в году — минимум поворотов и газ в пол три четверти круга. «Если не здесь, то где?» — таков был общий настрой конкурентов. Но гений Эдриана Ньюи и безупречность Себастьяна Феттеля снова не оставили шансов соперникам. Хотя вряд ли всё получилось бы так гладко, если бы не Михаэль Шумахер.

Очень показательно, как «Красные быки» прогрессировали по ходу уикенда: утром в пятницу Макларены были быстрее на секунду, к вечеру времена сравнялись, а в субботу впереди были уже красно-синие RB7. В квалификации Феттель, как фокусник из воздуха, откуда-то извлёк уже полсекунды преимущества над Хамильтоном и Баттоном, оставшихся вторым и третьим соответственно. Виталий Петров показал отличное седьмое время — хороший ответ на бельгийский выпад своего нового напарника Бруно Сенны.

Столкновение Уэббера и Массы. У австралийца уикенд не заладился: в квалификации отказал KERS, а в гонке Марк сломал антикрыло о Ferrari и затем вылетел с трассы в Параболике.

Старт получился феерическим. Алонсо выстрелил с четвёртого места в лидеры, а Шумахер того хлеще — с восьмой позиции на третью. Не успели тиффози взреветь от восторга, увидев Ferrari во главе пелотона, как другой объект их боления — местный гонщик и записной аутсайдер Витантонио Лиуцци — прославился уже по-другому, в духе Герострата.

За свои «подвиги» Лиуцци получил от стюардов всего лишь штраф в пять мест на старте следующего гран-при. Учитывая, что итальянец и так постоянно стартует с последнего ряда, наказание выглядит форменной насмешкой над правосудием.

Судорожно метавшийся по стартовой прямой итальянец зачем-то вздумал обгонять Ковалайнена по траве и на скорости за двести закономерно потерял контроль над машиной. Неуправляемый болид HRT пролетел боком полсотни метров и врезался в середину пелотона, как раз проходившего шикану Rettifilo. Увы, первым на пути итальянского камикадзе оказался Виталий Петров — его Renault, а также Mercedes Нико Росберга оказались разбиты напрочь. Ещё четверо с различными повреждениями продолжили гонку. К счастью, все гонщики остались целы.

Ключевой обгон за победу: Феттель атакует Алонсо в Roggia.

Сразу после рестарта, не дожидаясь даже включения пресловутой DRS, шедший вторым Феттель безжалостно уничтожил остатки интриги. Обгон Алонсо перед эской Roggia получился красивым и сверхжёстким — испанец, сознавая, что больше шансов удержать немца не будет, упирался до последнего и даже выдавил чемпиона мира на обочину. Тщетно. Выйдя в лидеры, Себ умчался вперёд к очередной победе. Выражаясь футбольным языком, такие голевые моменты бэби-Шум реализует уже автоматически.

Шумахер отбивается от Хамильтона.

Тем более что у Себа нашёлся потрясающий союзник. Уже списанный было со счетов Михаэль Шумахер стал в Монце главным героем гонки и фактически распределил места на подиуме. Хамильтон, проваливший старт, быстро догнал Семикратного — а далее Михаэль устроил Льюису мастер-класс активной обороны. Mercedes был настроен на большую максимальную скорость, а в поворотах Шумахер защищался точно и жёстко. Двадцать кругов с гаком британец бился о немца, как о Берлинскую стену, — и это на трассе, где мест для обгона хоть отбавляй, а зон DRS было выделено аж две.

Борьба Шумахера и Алонсо. Михаэль и тут успел отметиться.

При этом стремительно накативший сзади Баттон лихо прошёл обоих за каких-то полкруга, что вряд ли поддержало реноме Хамильтона. Отчаявшийся англичанин через команду обратился к судьям, и те… попросили Шумахера оставлять британцу больше места (!). И это гонки? Смех и грех! Михаэль, наигравшись, в конце концов пропустил соперника. Своё дело он сделал: только Макларены могли реально бороться с Феттелем за победу, но пилоты из Уокинга потеряли слишком много на плохом старте и в ненужной борьбе. В итоге подиум составили Феттель, Баттон и, на радость фанатам, Алонсо.

Бруно Сенна заработал в Италии свои первые очки в Ф-1.

Итак, концовку европейской серии гран-при чемпион мира провёл великолепно, дважды победив там, где его козыри казались менее очевидными. При вполне вероятных раскладах Феттель может стать двукратным обладателем высшего титула уже через две недели в Сингапуре. А вот борьба за второе место ожидается жаркая — на звание лучшего из остальных практически равно претендуют четыре гонщика.

Статьи, Не местный автоспорт, Формула-1



На ту же тему:

  • Четыре автобусных маршрута меняют схему движения
  • Проект автодрома для Гран-при России представят в мае
  • Максимальную скорость хотят поднять до 130 км/ч
  • Возможно, Marussia не увидит Австралии
  • Выехать на занятый перекрёсток будет стоить в 10 раз дороже






  • Гонки на выживание. I этап 2009 года






    По полочкам:

    Гонки на выживание Бездорожье Авто и закон Производители Дорожное полотно Спецпроект 'Транспортная схема' Дела предприятий Про сайт Дрифт Не местный автоспорт Наш гараж Кольцевые гонки


    Люди пишут:

    Как «заболевают» бездорожьем

    connector |1 ноября 2010

    Итак, началось все в 2006, когда Kuss тему задвинул из серии: КАНЕГТАР, помогай мне ЛУАЗа подготовить. А мне что, мне не сложно… Приехал, помог какую-то гайку закрутить, и возник вопрос у меня — «нахрена ты ЛУАЗа мучаешь?», а он мне и говорит: «Ты чо не ф теме? Триал же!.. Приезжай в 19.00 на Ульяновский».


    Обход как ловушка

    Николай Анциферов мл. |14 января 2010

    На днях в окрестностях Красноярска произошло знаковое событие. Серия массовых аварий, в которых поучаствовало 43 автомобиля. То, что раньше было телевизионным приветом с автобанов Германии, вдруг стало реальностью наших пампасов.


    Имею мнение!

    Денис Чернышев |15 июня 2009

    Когда я только начинал писать про красноярский автоспорт, а это было в далёком 2005 году, то сразу для себя решил, что тексты мои будут построены по принципу «что вижу, о том и пою». Писал, в основном, для себя, набить руку, так сказать.


    Очень ёмкое слово

    Денис Чернышев |17 апреля 2009

    То, что после этой зимы снег сошёл вместе с асфальтом, заметили все, передвигающиеся на личном транспорте. Ямы, трещины, промоины образовались не только на старом покрытии, но и на свежем. То есть, дорога не выдержала и сезона. Роптание автомотовладельцев услышали, наконец, и власти. И мэр Красноярска на совещании произнёс ключевое слово — саботаж.




    Случайный взгляд:


    Альбом «2-й этап 2008 года»




    Гонки на выживание. 4-й этап 2005 года



    Vox populi:

    Где вы оставляете машину на ночь?


    Стоянка
    Гараж
    Во дворе
    На работе
    Где получится




    Картинг. Кубок Сибири. 1-й этап 2008 года
    © «Транспорт Красноярска», TRANSKRAS.RU. О проекте. Обратная связь

     RSS сайта    RSS форума    RSS галереи

    Зайти через Facebook

    adv:



    Дизайн от Александра Аверина